موثریت د موټرو د فعالیت یو مهم شاخص دی. په ځانګړي توګه د انرژۍ د ساتنې او د اخراج کمولو پالیسیو لخوا پرمخ وړل کیږي،موټرکاروونکي خپل موثریت ته په زیاتیدونکې توګه پاملرنه کوي. د موټرو موثریت په سمه توګه ارزولو لپاره، معیاري ډول ازموینه باید ترسره شي او د موثریت ازموینې مناسب میتودونه باید وکارول شي. د مثال په توګه د درې مرحلې غیر متمرکز موټور اخیستل، د موثریت ټاکلو لپاره درې اصلي میتودونه شتون لري. لومړی د مستقیم اندازه کولو میتود دی، کوم چې ساده او رواني دی او نسبتا لوړ دقت لري، مګر دا د هدفمند پرمختګونو لپاره د موټرو فعالیت ژور تحلیل لپاره مناسب نه دی. دوهم د غیر مستقیم اندازه کولو میتود دی، چې د ضایع تحلیل میتود په نوم هم پیژندل کیږي. که څه هم د ازموینې توکي ډیری او وخت نیسي، د محاسبې اندازه لویه ده، او ټولیز دقت د مستقیم اندازه کولو میتود څخه یو څه ټیټ دی، دا کولی شي هغه مهم عوامل څرګند کړي چې د موټرو موثریت اغیزه کوي او د موټرو تحلیل کې مرسته کوي. د موټرو فعالیت غوره کولو لپاره په ډیزاین، پروسې او تولید کې مسلې. وروستی د نظري محاسبې میتود دی، کوم چې د هغو شرایطو لپاره مناسب دی چیرې چې د ازموینې تجهیزات کافي ندي، مګر دقت نسبتا ټیټ دی.
طریقه الفد موثریت د مستقیم ازموینې میتود، د ان پټ-آؤټ پټ میتود په نوم هم یادیږي ځکه چې دا په مستقیم ډول د موثریت محاسبه کولو لپاره اړین دوه کلیدي معلومات اندازه کوي: د ان پټ بریښنا او د آوټ پټ بریښنا. د ازموینې په جریان کې، موټور باید د ټاکل شوي بار لاندې چلیږي تر هغه چې د تودوخې زیاتوالی ثبات ومومي یا د یو ځانګړي وخت لپاره، او بار باید د ټاکل شوي بریښنا څخه 1.5 څخه تر 0.25 ځله پورې تنظیم شي ترڅو د عملیاتي ځانګړتیا منحني ترلاسه کړي. هر منحني لږترلږه شپږ ټکي اندازه کولو ته اړتیا لري، پشمول د درې مرحلې لاین ولټاژ، جریان، ان پټ بریښنا، سرعت، د آوټ پټ تورک او نور معلومات. د ازموینې وروسته، د سټیټر وینډینګ DC مقاومت باید اندازه شي او د محیطي تودوخې ثبت شي. کله چې شرایط اجازه ورکړي، نو غوره ده چې د وینډینګ تودوخې یا مقاومت ترلاسه کولو لپاره د وینډینګ کې د ژوندۍ اندازه کولو یا د تودوخې سینسرونو څخه کار واخلئ.
لیکوال: ضیانا
د پوسټ وخت: اپریل-۱۱-۲۰۲۴